今天山東液壓油缸廠家要給大家講的是液壓油缸串聯并聯和升降速度的一些內容。
串聯：液壓油缸中，其后一路換向閥的進油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回油路與回油相連。
并聯：液壓油缸中壓力油和各路換向閥進油連通，其回油則經回油路匯集。
串并聯：對這一個，與簡單的串聯和并聯相比，是要稍微復雜些，但也不是不能理解。其的串聯，是指油缸中的進油，是為串聯形式，但不能形成串聯回路，而并聯，則是指各路閥門的回油路，是為并聯的。
在同一管道上，如果兩個液壓油缸的升降速度不一樣，那么，其可能是供油流量或油泵出現了問題，這時就需要對液壓泵和管道流量進行調整來解決問題。如果不能這樣做的話，則可以在油缸前安裝一個比例閥來進行控制，這樣也可以解決上述問題。
